ЗОНТ-Э. Система выработки данных для посадки вертолета

Назначение:

• Получение от навигационного комплекса корабля значения угла бортовой качки
• Определение вертикальной скорости в центре корабельной взлетно-посадочной площадки
• Ввод установленных ограничений на величины вертикальной скорости и бортовой качки
• Выработка и выдача в светосигнальный комплекс корабля управляющих и информационных сигналов в зависимости от угла бортовой качки и вертикальной скорости в центре корабельной взлетно-посадочной площадки
• Диагностика состояния системы

• Система получает информацию от системы инерциальной навигации и стабилизации или навигационного комплекса
• Время готовности системы к работе не превышает 1 мин с момента включения изделия при получении информации от внешних источников
• Индикация вырабатываемых параметров и изменение ограничений по вертикальной скорости и углу бортовой качки осуществляется на пульте управления
• Потребляемая мощность определяется проектом корабля и не должна превышать 350 ВА (450 ВА для исполнения с трансформаторами)

Система выдает в световой указатель положения палубы корабля (светосигнальный комплекс) следующие управляющие и информационные сигналы:

• разрешающий сигнал (на зеленые огни канала индикации вертикального перемещения палубы), когда значение вертикальной скорости движения взлетно-посадочной площадки имеет отрицательный знак (палуба опускается) или положительный (палуба поднимается) не больше одной из заданных величин (0; 0,5 или 1,0 м/с)
• запрещающий сигнал (на красные огни канала индикации вертикального перемещения палубы), когда значение вертикальной скорости взлетно-посадочной площадки при движении палубы вверх превышает одну из заданных величин (0; 0,5 или 1,0 м/с)
• информационные сигналы (на зеленые огни канала индикации направления и относительной величины бортовой качки) о величине угла бортовой качки при достижении им уровня 30, 60 или 100 % от заданной величины (от 3° до 10° с дискретностью 1°). При этом выдача сигнала низкого уровня сохраняется при выдаче сигнала высокого уровня (при выдаче сигнала 100 % сохраняется выдача сигналов 30 и 60 %)
• информационный сигнал на базовый средний зеленый огонь канала индикации направления и относительной величины бортовой качки (выдается постоянно при включенном изделии)